Yeni BMW X5 içten yanmalı motor seçeneklerinin yanı sıra tamamen elektrikli ve hidrojenle çalışan versiyonlarıyla da dikkatleri üzerine çekecek. BMW'nin elektrikli araç portföyünü genişletme yolunda önemli bir adım olarak tanıtılacak olan yeni BMW iX5 markanın SUV ailesini tamamen elektriklendirme hedefine bir adım daha yaklaştıracak.
Toyota İş Birliğiyle Hidrojen Versiyon
BMW'nin 2026 yılında tanıtacağı yeni iX5 modeli tamamen elektrikli sürüşüyle dikkat çekerken 2028 yılı itibarıyla hidrojen yakıtlı bir versiyonuna da kavuşacak. Bu versiyon Toyota ile yapılan iş birliğiyle geliştirilen yeni nesil bir güç aktarma sistemi kullanacak. BMW hidrojenli araçlar konusunda atacağı bu adımla geleceğin ulaşım seçeneklerine dair önemli bir adım atmış olacak. Bu hidrojen versiyonunun ardından bazı mevcut BMW modellerinin de hidrojenli motor seçeneklerine kavuşması bekleniyor.
BMW yeni nesil iX5 ve hidrojenli X5 versiyonlarıyla geleceğe yönelik büyük yatırım yaparken mevcut BMW X5 modelini de güncel motor seçenekleriyle piyasada tutacak. Benzinli dizel ve şarj edilebilir hibrit motor seçenekleriyle satışa sunulacak olan beşinci nesil BMW X5 ilk piyasaya sürüldüğünden bu yana 2.2 milyonun üzerinde bir satış rakamına ulaşmış bulunuyor.
BMW iX5’in Yapısal Özellikleri
BMW’nin elektrikli araçlar için geliştirdiği Neue Klasse platformunu kullanmayan yeni X5 mevcut CLAR mimarisinin güncellenmiş versiyonu üzerine inşa edilecek. Bu durum X5'in içten yanmalı motor seçeneklerinin devam etmesinden kaynaklanıyor. Altıncı nesil elektrikli sürüş bileşenleri yüksek enerji yoğunluklu bataryalar ve elden geçirilmiş 800V elektrik mimarisi bu özellikler arasında yer alıyor. BMW Ar-Ge Başkanı Frank Weber özelliklerin CLAR platformuna entegre edilmesinin daha fazla esneklik gerektirdiğini ve platformların daha farklı açıdan ele alınmasını sağladığını belirtti.
Yeni BMW X5 ve iX5 modellerinin tasarımında BMW'nin Neue Klasse konseptlerinden esinlenilmesi bekleniyor. İki modelin de benzer bir silüete sahip olması planlansa da elektrikli versiyonlarda batarya paketinin şasiye entegre edilmesi nedeniyle aks mesafesinin artması ve buna bağlı olarak gövde uzunluğunun uzaması öngörülüyor.