Çin, elektrikli araç teknolojilerinde stratejik öneme sahip katı hal bataryalar için ilk ulusal standardını yayımlamaya hazırlanıyor. Açıklama, China Automotive Technology and Research Center tarafından yapıldı. “Elektrikli Araçlar İçin Katı Hal Bataryalar - Bölüm 1: Terminoloji ve Sınıflandırma” başlıklı taslağın Aralık 2025’te tamamlandığı, görüş sürecinin ise 28 Şubat 2026’da sona ereceği bildirildi. Standardın Nisan 2026’da onaylanması ve Temmuz 2026’da resmi olarak yayımlanması planlanıyor. Bu adım, seri üretim öncesinde teknik tanımların netleşmesini sağlayacak.
Tanımlar Netleşiyor Enerji Yoğunluğu 300 Wh/kg Üzeri
Hazırlanan standart ilk etapta sıvı elektrolitli, yarı katı hal ve tamamen katı hal bataryalar arasındaki teknik ayrımları netleştirecek. İlerleyen süreçte katı elektrolitler ve diğer teknik bileşenlere yönelik ek düzenlemelerin de yayımlanması planlanıyor.
Katı hal bataryalar, yüksek enerji yoğunluğu ve daha güçlü güvenlik özellikleriyle öne çıkıyor. Bu teknolojide 300 Wh/kg’ın üzerinde enerji yoğunluğu hedefleniyor. Çinli üreticiler, yeni nesil bataryalarla daha uzun menzil ve daha dayanıklı performans sunmayı amaçlıyor.
Çinli Üreticiler Seri Üretime Hazırlanıyor
Dongfeng Motor Corporation, 350 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip katı hal bataryasını elektrikli sedan modeli üzerinde test etmeye başladı. Şirket, bu bataryanın tek şarjla 1.000 kilometrenin üzerinde menzil sunabileceğini ve düşük sıcaklıklarda yüksek enerji koruma oranı sağlayabildiğini açıkladı. Ancak seri üretim planının 2027’ye ertelendiği bildirildi.
Öte yandan BYD, Geely, Chery, GAC Group ve FAW Group gibi üreticilerin de tamamen katı hal bataryaları önümüzdeki yıldan itibaren araçlara entegre ederek saha testlerine başlaması bekleniyor.