Avrupa Birliği'nin otomotiv sektörüne yönelik hazırladığı yeni üretim düzenlemesi, küresel otomobil üreticileri arasında tartışma yaratmaya devam ediyor. Avrupa Komisyonu tarafından gündeme getirilen ve "Made in Europe" hedefleri doğrultusunda şekillenen yeni plan, kamu desteklerinden ve belirli teşviklerden yararlanacak araçlar için Avrupa Birliği sınırları içerisinde üretim şartı öngörüyor. Düzenleme taslağının ortaya çıkmasının ardından otomotiv devlerinden peş peşe açıklamalar gelmeye başladı. Bu şirketlerden biri olan Toyota, yeni kuralların Avrupa otomotiv sektörünün rekabet gücünü etkileyebileceğini belirterek dikkat çeken değerlendirmelerde bulundu. Özellikle Türkiye, Birleşik Krallık ve Fas gibi AB dışında üretim yapan tesislerin kapsam dışında bırakılmasının yatırım planları üzerinde etkiler oluşturabileceği ifade edildi. Avrupa pazarına önemli miktarda araç ihraç eden üreticiler, düzenlemenin mevcut üretim dengelerini değiştirebileceğini düşünüyor.
Yeni Düzenleme Neleri Kapsıyor?
Avrupa Komisyonu tarafından hazırlanan taslağa göre, şirket filolarında kullanılacak araçlar ile kamu alımlarında tercih edilecek küçük elektrikli otomobillerin teşviklerden yararlanabilmesi için Avrupa Birliği içerisinde üretilmiş olması gerekecek.Ayrıca "Industrial Accelerator Act" kapsamında batarya dışındaki otomotiv parçalarında yüzde 70 oranında yerel içerik şartı aranması planlanıyor. Bu kriteri karşılayan üreticilerin kamu destekleri ve çeşitli teşviklerden faydalanabileceği belirtiliyor.Düzenlemenin temel hedefleri arasında Avrupa'daki üretim kapasitesini artırmak ve tedarik zincirlerini güçlendirmek yer alıyor.
Türkiye'deki Üretim İçin Uyarı Geldi
Toyota Avrupa operasyonlarının üst düzey yöneticilerinden Yoshihiro Nakata, Türkiye ve Birleşik Krallık gibi ülkelerdeki üretim tesislerinin kapsam dışında tutulmasının uzun vadeli sonuçlar doğurabileceğini ifade etti.Şirket, Avrupa ve Birleşik Krallık genelinde sekiz üretim tesisi ve yaklaşık 25 bin çalışanıyla faaliyet gösteriyor. Toyota cephesi, Avrupa ekonomisine katkı sağlayan AB dışındaki üretim merkezlerinin de teşvik sistemine dahil edilmesini talep ediyor.
Benzer şekilde Jaguar Land Rover da değerlendirmelerinde üretim lokasyonundan ziyade şirketlerin Avrupa ekonomisine sağladığı toplam katkının dikkate alınması gerektiğini savundu.Öte yandan Avrupa Komisyonu, planlanan düzenlemelerin yeşil dönüşüm sürecini hızlandıracağını ve Avrupa otomotiv sanayisinin gelecekte daha güçlü bir yapıya kavuşmasına katkı sağlayacağını belirtiyor.Yeni düzenlemeyle ilgili görüşmeler sürerken, otomotiv sektörünün önde gelen üreticilerinin Brüksel'deki temaslarını artırması bekleniyor.