Volkswagen, son yıllarda ürün gamını yeniden şekillendirme sürecine hız verirken, elektrikli SUV segmentindeki modellerinden ID.5 için üretimden kalkma kararı aldı. Elektrikli araç satışlarında küresel ölçekte önemli bir artış kaydetmesine rağmen, ID.5 beklenen satış başarısını yakalayamadı. Özellikle coupe-SUV tasarımına sahip olmasına karşın Avrupa pazarında hedeflenen ilgiyi görmeyen model, 2027 yılı itibarıyla üretim bandından indirilecek.
2025’in ilk yarısında Volkswagen, küresel elektrikli araç satışlarını yüzde 47 artırarak yaklaşık 465 bin adet seviyesine ulaştı ve küresel pazar payını yüzde 11’e çıkardı. Ancak bu yükseliş, ID.5’in geleceğini kurtarmaya yetmedi. Kardeş modeli ID.4, Avrupa’nın en çok tercih edilen ikinci elektrikli SUV’u olarak güçlü satışlarına devam ederken, ID.5’in satışları bu başarıya yaklaşamadı. 2025’in ilk yarısında ID.4 ve ID.5 toplam 84 bin 900 adet satarken, ID.3 modeli tek başına 60 bin 700 adetlik satış rakamı elde etti.
ID.5’in üretimden kaldırılması, Ford logolu kardeşi Capri için de belirsizlik yarattı. Geçtiğimiz yıl tanıtılan elektrikli Capri, üretim hızının yavaşlatılmasıyla gündeme gelmişti. Alman basını, bu durumun elektrikli araç pazarında artan rekabet ve ekonomik koşullarla bağlantılı olduğunu aktarıyor.
Volkswagen, son dönemde düşük performans gösteren modelleri ürün gamından çıkarma stratejisini sürdürüyor. Daha önce Passat sedan ve Arteon üretimi sonlandırıldı. 2026’da Touareg, 2027’de ise markanın tek cabrio modeli olan T-Roc Cabriolet üretimden kalkacak. ID.5’in vedası da bu kapsamlı tasfiye sürecinin bir parçası olarak değerlendiriliyor.