Ford, elektrikli araç portföyünde yer alan Explorer ve Capri modellerini önemli teknolojik güncellemelerle yeniledi. Her iki model de artık daha ucuz, uzun ömürlü ve yüksek verimliliğe sahip LFP (Lityum Demir Fosfat) batarya teknolojisiyle donatılıyor. Yeni batarya ve elektrik motoru sayesinde, araçların menzil ve performans değerlerinde belirgin iyileşmeler sağlandı. Bu gelişmeler, Ford’un elektrikli araç rekabetinde daha güçlü bir konum almasına olanak tanıyor.
400 Kilometrenin Üzerinde Menzil Sunuyor
Ford Explorer ve Capri, Volkswagen’in MEB platformu üzerine inşa edilirken artık NMC (Nikel Mangan Kobalt) bataryalar yerine daha ekonomik ve çevre dostu LFP batarya kullanıyor. Güncellenen batarya kapasitesi 52 kWh’ten 58 kWh’ye çıkarılmış durumda. Bu sayede Explorer Standard Range modeli WLTP ölçümlerine göre 444 km, Capri Standard Range ise 464 km menzil sunuyor. Önceki modellere kıyasla bu rakamlar yaklaşık %17’lik bir artış anlamına geliyor.
Yeni elektrik motoru, 187 beygir güç ve 350 Nm tork üreterek önceki versiyona göre 20 beygirlik bir artış sunuyor. Bu da her iki modelin 0’dan 100 km/s hıza 8 saniyede ulaşmasını sağlıyor. Önceki modellerde bu süre 8,7 saniyeydi. Ayrıca LFP batarya teknolojisinin en dikkat çeken avantajlarından biri de, bataryaların daha uzun ömürlü olması ve kullanıcıların bataryayı yüzde 100’e kadar şarj etmesinin ömrü olumsuz etkilememesi.
Ford, güncellenen modellerin fiyat bilgisini henüz paylaşmadı. Ancak LFP bataryaların maliyet avantajı sayesinde fiyatların daha rekabetçi olabileceği belirtiliyor. Explorer ve Capri’nin güncel versiyonlarının Türkiye pazarında da satışta olduğunu hatırlatalım.
