Honda Motor Co., elektrikli araç projelerinde yaşanan iptaller ve mali baskıların ardından ürün stratejisinde önemli bir değişikliğe gitti. Japon üretici, küresel planlamasında hibrit teknolojisini merkeze alarak 2029 yılına kadar 15 yeni hibrit modeli piyasaya sürmeyi hedeflediğini açıkladı.Şirket, gelecekteki Honda Accord ve Honda Civic modellerine ya da Acura RDX’in halefine işaret eden iki yeni hibrit prototipini tanıttı. Söz konusu araçların önümüzdeki iki yıl içinde seri üretime geçmesi planlanıyor.

Yeni Nesil Hibrit Mimarisi Geliyor

Tanıtılan sedan prototipi beş kapılı fastback tasarımı ve ince LED aydınlatmalarıyla dikkat çekerken, Acura logolu SUV prototipi daha kaslı gövde yapısı ve agresif tasarım detaylarıyla öne çıktı.Her iki model de 2027’de devreye alınacak yeni nesil hibrit platform üzerinde geliştiriliyor. Honda, bu mimari sayesinde üretim maliyetlerinde yüzde 30’a varan düşüş ve yakıt ekonomisinde yüzde 10’un üzerinde iyileşme hedefliyor. Yeni sistemlerde elektrikli dört tekerlekten çekiş ve geliştirilmiş sürüş destek teknolojileri de yer alacak.

Kuzey Amerika, bu dönüşüm planında kilit pazar olarak konumlandırıldı. Ohio’daki üretim tesislerinde hibrit ve benzinli araç üretimine yönelik kapasite artışı planlanıyor. LG Energy Solution ile yürütülen iş birliği kapsamında batarya üretimi de elektrikli araçlardan hibrit modellere kaydırılacak.

Finansal Yeniden Yapılanma Süreci

Honda, 1957’den bu yana ilk kez yıllık net zarar açıkladı. İptal edilen elektrikli araç projeleri nedeniyle yaklaşık 9,94 milyar dolarlık değer düşüklüğü kaydedildi. Bu tablo sonrası şirket, 2029’a kadar toplam 39,25 milyar dolarlık yatırım planı hazırladı.

Bu bütçenin 27,85 milyar doları benzinli ve hibrit güç aktarma sistemlerine ayrılırken, saf elektrikli araçlara yönelik yatırım 5,06 milyar dolar seviyesine çekildi. Honda’nın 2030 sonrası için tamamen elektrikli platform geliştirme konusunda ise ortaklıklara daha açık bir yaklaşım benimsediği belirtiliyor.Japon üretici, iç pazarda N-Box EV gibi küçük elektrikli modellere odaklanırken, Çin’de yerel ortaklıklarını sürdürüyor. Hindistan’da ise kompakt otomobil ve motosiklet yatırımları devam ediyor.