Otomotiv sektöründe maliyet baskısı yeniden gündemin en sıcak başlıklarından biri haline geldi. Otomotiv Sanayii Derneği Başkanı Cengiz Eroldu’nun yaptığı değerlendirmelere göre, artan hammadde, enerji ve lojistik giderleri nedeniyle otomobil fiyatlarında Mayıs ve Haziran döneminde yukarı yönlü hareket bekleniyor. Sektörde özellikle petrol ve petrokimya bağlantılı maliyetlerin yükselmesi, üretim tarafındaki baskıyı artırırken, tüketicinin de bu beklentiyle satın alma kararını öne çektiği ifade ediliyor. Nisan ayında showroomlarda yaşanan hareketliliğin arkasında da bu zam beklentisinin bulunduğu belirtiliyor.
Üretim Ve İhracat Hedeflerinde Aşağı Yönlü Revizyon Geldi
2026 yılının ilk çeyreğine ilişkin paylaşılan veriler, otomotiv sanayisinde baskının yalnızca fiyatlarla sınırlı olmadığını gösteriyor. Cengiz Eroldu, toplam üretimin geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 7 düşerek 321 bin 856 adede gerilediğini, bu tablo karşısında üretim ve ihracat hedeflerinde aşağı yönlü güncelleme yapıldığını açıkladı. Aynı değerlendirmelerde pazar büyüklüğünün de daraldığı ve kapasite kullanım oranının gerilediği vurgulandı. Sektör temsilcileri, rekabet gücündeki zayıflamanın bazı üretim alanlarında operasyonların daha düşük maliyetli ülkelere kaymasına yol açtığını da dile getiriyor.
Fiyat artışının temel nedenleri arasında enerji maliyetleri ile petrol türevli hammaddelerdeki yükseliş öne çıkıyor. Eroldu’ya göre otomobil üretiminde yoğun kullanılan plastik ve petrokimya girdilerindeki artış, önümüzdeki dönemde etiketlere doğrudan yansıyacak. Bu nedenle Nisan’daki nispi hareketliliğin kalıcı bir büyümeden çok, beklenen zamlar öncesi öne çekilmiş talep olduğu değerlendiriliyor. Hem yerli üretim araçlarda hem de ithal modellerde Mayıs itibarıyla yeni fiyat güncellemelerinin gündeme gelmesi beklenirken, sektörde enflasyonist baskının daha da güçlenebileceği konuşuluyor.
