BMW’nin merakla beklenen yeni elektrikli sedan modeli i3, Münih’teki fabrikasında üretim bandından inmeye başladı. Markanın Neue Klasse adını verdiği yeni nesil elektrikli araç platformu üzerine geliştirilen i3’ün ön üretim versiyonlarına ait ilk görüntüler kamuoyuyla paylaşıldı. Kamuflajlı olsa da, aracın genel tasarımı ve sedan formu hakkında önemli ipuçları ortaya çıktı.
Yeni BMW i3, klasik 3 Serisi modellerine göre daha kısa ön bölüme sahip. Bu sayede A sütunu ön aksa daha yakın konumlanıyor ve kabin içerisinde daha fazla yaşam alanı sunulabiliyor. BMW, bu yapıyı kullanarak hem dış boyutları koruyup hem de iç hacmi artırmayı hedefliyor. Araç, tamamen elektrikli olmasına rağmen sportif ve yere yakın bir duruş sergiliyor.
Neue Klasse Platformu ile Daha Geniş İç Hacim
BMW’nin Neue Klasse mimarisiyle şekillenen i3’ün, batarya nedeniyle zemini yükseltilmiş olsa da bu fark dışarıdan çok az hissediliyor. Tasarımda yer alan sade çizgiler ve kompakt gövde yapısı dikkat çekerken, arka bölümde daha köşeli bir bagaj formu görülüyor. Stop lambalarının ise iX3’e benzer şekilde üst bölüme konumlandırılması bekleniyor.
Yeni i3, içeride ise sürücüyü saran dijital ekran yerleşimiyle tanıdık bir his sunacak. Daha önceki prototiplerde görülen asimetrik orta ekran tasarımının bu modelde de yer alacağı tahmin ediliyor.
800 Volt Altyapı ve 800 KM Menzil Hedefi
Yeni i3, iX3 modeliyle aynı 800 volt elektrik mimarisini paylaşsa da batarya kapasitesi daha düşük olacak. Yine de, yüksek verimlilik sayesinde i3’ün tek şarjla 800 kilometre menzil sunması hedefleniyor.
BMW’nin bu model için ayrıca performansa odaklanan M versiyonu üzerinde de çalıştığı bilgisi paylaşılıyor. Bu versiyonun dört elektrik motoruyla satışa sunulması planlanıyor. Seri üretimin 2026’nın ikinci yarısında hız kazanması ve modelin aynı yıl içinde resmi olarak tanıtılması bekleniyor.
