Silivri açıklarında iki ticari geminin çarpışmasının ardından başlatılan arama kurtarma çalışmaları ve adli soruşturma devam ediyor. İstanbul Silivri'nin yaklaşık 18 mil güneyinde meydana gelen kazada, Kocaeli’den Aliağa’ya doğru seyreden Türk bayraklı 90 metre uzunluğundaki Alsu isimli ticari gemi ile İskenderun Limanı’ndan Karadeniz Ereğli’ye giden Tuğberk İmamoğlu isimli ticari gemi çarpıştı. Kazanın ardından Tuğberk İmamoğlu gemisinde bulunan 10 personelle irtibat kesildi. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ile Sahil Güvenlik Komutanlığı ekipleri denizde arama kurtarma çalışmalarını sürdürürken Silivri Cumhuriyet Başsavcılığı da olayın nasıl meydana geldiğinin belirlenmesi amacıyla soruşturma başlattı. Soruşturma dosyasında gemilerin seyir bilgileri, VDR kayıtları, telsiz konuşmaları, radar hareketleri ve diğer teknik verilerin incelenmesi için çalışma yürütülüyor. Tuğberk İmamoğlu gemisinin battığı bölgedeki yüksek derinlik nedeniyle deniz tabanında yapılacak çalışmalar için uygun teknik imkanların belirlenmesine yönelik hazırlıklar da devam ediyor.
Gemilerin VDR Ve Seyir Kayıtları İncelenecek
Silivri Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen soruşturmada her iki geminin armatör ve işletici şirketleri ile şirket yetkililerine ilişkin bilgilerin temin edildiği aktarıldı. Kazanın nedeninin ortaya çıkarılması için kayıt, belge ve dijital verilerin ilgili şirketlerden alınması yönünde talimat verildi.
Alsu gemisine ait seyir, rota ve manevra bilgilerinin yanı sıra köprüüstü ve makine kayıtlarının dosyaya alınması istendi. Gemilerin kara kutusu olarak bilinen VDR yani Sefer Veri Kaydedicisi kayıtları da incelemeye dahil edildi.
ECDIS, AIS ve GPS verileri, jurnal ve manevra defterleri, sefer planı, mürettebat ile vardiya çizelgeleri, gemi ve klas sertifikaları, yük bilgileri, fotoğraflar ve video kayıtlarının da muhafaza altına alınması talep edildi.
İstanbul Bölge Liman Başkanlığı’ndan iki geminin sicil belgeleri, sertifikaları, klas belgeleri, liman devleti kontrol raporları ve idari tahkikat dosyası istendi.
Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’nden ise kazadan önceki 12 saatlik dönemi kapsayan VHF ve telsiz haberleşmelerinin gönderilmesi talep edildi. Gemiler ile Gemi Trafik Hizmetleri arasındaki görüşmelerin yanı sıra radar, rota, hareket ve manevra kayıtları da soruşturma kapsamında incelenecek.
Kazanın ardından Alsu ile Tuğberk İmamoğlu gemilerinin kaptanları arasında gerçekleştirildiği belirtilen bazı telsiz konuşmalarının tam kayıtlarının alınması için çalışma yürütülüyor. Sahil Güvenlik ekipleri ile Alsu gemisi arasında kazadan sonra yapılan telsiz görüşmelerinin kayıtları da soruşturma dosyasına girdi. Görüşmeler incelenerek tutanak hazırlandı.
Bilirkişiler Kaza Bölgesinde İnceleme Yapacak
Gemilerin kazadaki kusur durumlarının belirlenmesine yönelik ön rapor hazırlanması için gemi kaptanlığı ve gemi inşaat mühendisliği alanlarında bilirkişiler görevlendirildi. Bilirkişilerin Silivri’deki limana çekilen Alsu gemisinde ve kaza bölgesinde inceleme yapması için bölgeye ulaşmaları sağlandı.
Tuğberk İmamoğlu gemisinin battığı noktada deniz derinliğinin yaklaşık 800 ile 1.100 metre arasında olduğu değerlendiriliyor. Derinlik nedeniyle geminin ve enkaz alanının bulunması, deniz tabanının taranması, inceleme yapılması ve delillerin toplanması için gerekli teknik imkanlar üzerinde çalışılıyor. Söz konusu derinlikte görev yapabilecek araç ve ekipmanların belirlenmesi amacıyla araştırma ve koordinasyon çalışmaları devam ediyor.
Kaza bölgesinde çevreye yönelik inceleme de başlatıldı. Batış alanında deniz yüzeyinde kirlilik tespit edilmesinin ardından kirliliğin kaynağının, niteliğinin ve yayılım alanının belirlenmesi istendi. Çevre ve insan sağlığı açısından oluşabilecek risklerin araştırılması ve gerekli tedbirlerin alınması amacıyla ilgili incelemelerin yapılması yönünde talimat verildi.
Tuğberk İmamoğlu gemisindeki 10 personele ulaşılması için denizde yürütülen arama kurtarma çalışmaları devam ederken kazanın nasıl meydana geldiğinin belirlenmesine yönelik adli ve teknik incelemeler de sürüyor.
