İstanbul’u etkisi altına alan şiddetli yağışlar, çok sayıda aracı sel sularına maruz bıraktı. Yüzlerce otomobilin kaporta, mekanik ve elektronik aksamında ciddi tahribat meydana gelirken, araçların bir bölümü kullanılamaz hale geldi. Hasarın boyutuna göre bazı otomobillerin doğrudan perte ayrılması, onarılabilecek durumdaki araçlar için ise kasko işlemlerinin başlatılması bekleniyor.
Sel nedeniyle aracı zarar gören sürücülerin, kasko sürecinde hak kaybı yaşamamak için hızlı hareket etmesi gerekiyor. Uzmanlar, hasarın belirlenmesi ve tazminat sürecinin başlatılabilmesi açısından sigorta şirketiyle vakit kaybetmeden iletişime geçilmesini istiyor.
Hasar Bildirimi İçin 5 Günlük Süre
Mevzuat kapsamında, kasko şirketlerine sel kaynaklı hasar bildirimlerinin en geç 5 gün içinde yapılması gerekiyor. Bu sürenin geçirilmesi, araç sahiplerinin hukuki ve finansal hakları açısından sorun oluşturabileceği için sürücülerin bildirim işlemini ertelememesi önem taşıyor.
Hasar bildiriminin ardından ekspertiz incelemesinin yapılması ve aracın onarım ya da perte ayrılma durumunun değerlendirilmesi bekleniyor. Sürecin aksamaması için sigorta şirketleriyle doğrudan irtibata geçilmesi, inceleme ve tazminat işlemlerinin daha hızlı başlamasına yardımcı oluyor.
Poliçede Sel Teminatı Bulunuyor Mu?
Araç sahiplerinin dikkat etmesi gereken bir diğer konu ise kasko poliçesinin kapsamı. Kasko poliçeleri dar kasko, standart kasko, genişletilmiş kasko ve tam kasko olmak üzere 4 ana grupta sunuluyor. Ancak sel sularının yol açtığı zararın karşılanabilmesi için poliçe metninde “sel ve su baskını” teminatının bulunup bulunmadığının kontrol edilmesi gerekiyor.
Aracın onarım giderlerinin ya da perte ayrılması halinde ortaya çıkacak bedelin kasko kapsamında değerlendirilip değerlendirilmeyeceği, poliçedeki teminatlara göre belirleniyor. Bu nedenle selden zarar gören araç sahiplerinin, poliçelerini inceleyerek ilgili teminatın kapsamda yer alıp almadığını teyit etmesi isteniyor.
Suya Batan Aracı Çalıştırmak Daha Büyük Hasara Yol Açıyor
Uzmanların sel mağduru sürücülere yönelik en önemli uyarısı, su altında kalmış araca kesinlikle marş basılmaması. Sürücülerin aracı kontrol etmek amacıyla kontağı çevirmesi, mevcut hasarın daha da büyümesine neden olabiliyor.
Suya batan bir araçta marşa basılması, suyun doğrudan piston yuvalarına dolmasına yol açabiliyor. Bu durumda motorun tamamen indirilerek rektefiye edilmesi veya araca sıfır “sandık motor” takılması gerekebiliyor. Sadece bu hatanın, araç sahibine en az 600 bin liralık ek tamir faturası çıkarabileceği belirtiliyor.
Bu nedenle sel sularına maruz kalan otomobil, bulunduğu yerde kesinlikle çalıştırılmamalı. Hasarlı araç, çekici yardımıyla en yakın yetkili servise ya da özel servise götürülmeli. Böylece aracın mevcut durumunun uzmanlar tarafından incelenmesi ve onarım sürecinin doğru şekilde yürütülmesi sağlanmalı.
Elektrikli Araçlarda Temas Uyarısı
Sel suyuna maruz kalan araç elektrikli ise sürücülerin ve çevredeki kişilerin daha dikkatli olması gerekiyor. Bu araçlarda sistemde meydana gelebilecek olası bir kaçak, yüksek akıma kapılma tehlikesi oluşturabiliyor.
Uzmanlar, sel hasarlı elektrikli araçlara yetkisiz kişilerin temas etmemesi gerektiğini vurguluyor. Araç sahiplerinin hem hasar bildirimi için 5 günlük süreyi dikkate alması hem de otomobili çalıştırmadan çekici aracılığıyla servise ulaştırması önem taşıyor.